11月16日，《電動滑板車通用技術規范》標準啟動會以線上形式召開，該標準由SAC TC55（全國自行車標準化技術委員會）歸口上報執行，主管部門為中國輕工業協會。快輪科技作為國內電動滑板車領軍企業，受邀參與此次電動滑板車國家標準制定。
憑借上手簡單，方便、輕巧等優勢，電動滑板車逐漸收獲大家越來越多的關注和喜愛，獲得了“短途代步神器”的稱號。根據QYResearch的數據顯示，2020年電動滑板車產量為425萬輛。其中中國的產量達364萬輛，占全球電動滑板車總產量的85%以上，且歐美日國家的大部分電動滑板車產品同樣從中國進口。
但由于我國電動滑板車領域尚無國家標準，導致市場監管部門對電動滑板車質量監管缺乏依據，電動滑板車的質量參差不齊，嚴重影響到消費者使用安全和體驗。此次電動滑板車的國家標準的制定，將解決行業這一亂象，規定了電動滑板車生產、試驗方法等要求，進一步的規范電動滑板車行業向著健康有序的方向發展。
其實，這并不是快輪科技第一次參與國家標準的定制，早在2016年快輪科技就參與了《電動平衡車通用技術條件》和《電動平衡車安全要求及測試方法》的標準制定。
快輪科技是目前行業內極少數擁有實驗室的企業之一，快輪質量實驗室有數十余臺專業檢測設備及近百項測試項目和標準，用來保證和提高快輪科技產品的品質和可靠性。
2018年海外電動滑板車共享市場風靡的時候，當時行業產品生存能力僅有2-3個月，而快輪旗下產品已經進入市場12個月，仍可正常運行，不斷為客戶營收，憑借這一優勢，獲得海外運營商的青睞。同時，快輪科技結合共享電動滑板車，高強度、高性能的設計經驗，運用在消費級車輛上，給消費者帶來了更加可靠、安全的代步出行工具。
未來，快輪科技將持續通過標準起草、產品研發、產品升級等多項舉措，助推電動滑板車行業高質量發展，進一步為消費者帶來綠色、安全、智能的短途出行代步工具。
